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                                          来源:十分PK拾
                                          发稿时间:2020-05-24 23:51:53

                                          具体来看,完善和推动各项政策措施,稳定汽车生产,保障因疫情停工车企的合理资金需求,恢复上下游原材料、物流、用工供应;加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场;加快放开皮卡进城的速度;加大汽车下乡支持力度,对农村老百姓购车实行特定的补贴或优惠政策;进一步减轻汽车消费总体税负,有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整,大力发展汽车金融等政策降低购车成本,刺激汽车消费;降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率,鼓励汽车金融向后市场延伸;大力发展二手车交易市场,加强汽车零部件市场监管;着手解决“停车难”、“充电难”问题。【模型预测到7月底美国新冠肺炎病例将超过500万,29万人死亡】据英国《每日邮报》20日报道,美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院的模型预测显示,如果各州重新开放,不继续维持社交距离的情况下,到7月24日,新冠肺炎病例将达到540万,死亡人数达到29万。

                                          新京报讯 5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

                                          对此,曾庆洪建议,要推动落实各项政策措施,减轻汽车消费总体税负,改善汽车消费环境,拓展消费渠道,刺激消费。

                                          在当前应对疫情的紧要关头,日本为何“腾出手来”提前成立“宇宙作战队”?这背后一个重要原因是为了配合美国战略布局。

                                          目前,全美有超过150万例病例,超过9.2万人死亡 。资料图:日本“宇宙作战队”旗帜。(图片来源:产经新闻)

                                          曾庆洪认为,我国汽车消费市场连续两年出现下跌,加之新冠疫情的蔓延,严重影响到中国汽车产业发展。但国内汽车市场仍有很大的潜力待挖掘,通过出台政策,改善消费环境,鼓励促进汽车消费具有现实可行性。

                                          据共同社5月18日报道称,日本防卫省当天在东京都府中基地举行仪式,宣布正式成立“宇宙作战队”。根据相关计划,该部队的初始规模约为20人,此后将逐步扩大人员规模。同日,美国太空军司令约翰·雷蒙德在推特上向日本表达祝贺,称“今后,希望提高美日两国在太空领域的相互合作”。伴随日本“宇宙作战队”的成立,意味着日本正式参与到太空领域的竞争,而在日美同盟框架下,也意味着日美安保合作范围的扩大。

                                          2019年8月,美国总统特朗普宣布正式成立美国太空司令部;同年12月,日本内阁批准了506亿日元财政预算,用于建立“宇宙作战队”等项目;2020年1月14日,雷蒙德上将宣誓就任美国太空军司令;4月17日,日本国会通过了《防卫省设置法》修正案,正式批准2020年组建第一支宇宙作战部队。紧跟美国步伐,日本用了不到半年时间,日本就完成了“宇宙作战队”的诸多准备工作。

                                          日本对“进军”太空领域筹谋已久。2008年,日本国会通过《宇宙基本法》,推翻了以往的“非军事和平利用太空”原则,使日本以防御性军事目的为理由开展军事航天活动成为可能。2018年12月,日本在《防卫计划大纲》中,更是进一步将太空列为“事关生死存亡”的关键战略领域,宣称要采取综合措施确保在太空领域的优势地位。不过,日本最初计划设立专门太空部队的时间是2022年。

                                          与此同时,马萨诸塞州大学疾病预防控制中心流感预测中心的模型预测,到6月中旬死亡人数将超过11.3万